9.3
8.518 reviews
Nederlands
NL
De Duitse economie, de grootste van Europa, ondervindt een moeilijke start in 2024. Het ifo-instituut rapporteert dat de verwachtingen van het bedrijfsleven voor de tweede maand op rij zijn verslechterd. Analisten hadden een lichte opleving verwacht, maar in plaats daarvan daalde de verwachtingsindex van 84.2 naar 83.5. De huidige situatie-index nam eveneens af. Clemens Fuest, president van ifo, meldt dat de eerste positieve voorspellingen voor het eerste kwartaal plaatsmaken voor een mogelijke krimp. Deze teruggang is voornamelijk te wijten aan onverwacht zwakke cijfers uit de dienstensector. Onlangs waarschuwde Ab Flipse hiervoor in de podcast van Holland Gold.
Duitse bedrijfsvooruitzichten verslechteren. Bron: Bloomberg
De situatie in Duitsland is verder verergerd door zwakke wereldwijde vraag en de nasleep van de energiecrisis. Hoewel er hoop was op herstel dankzij toenemende consumentenuitgaven, is dit tot nu toe uitgebleven. De Bundesbank voorspelt wel een bescheiden groei van 0.4% in 2024.
De komende loononderhandelingen kunnen cruciaal zijn voor het herstel van de particuliere uitgaven. IG Metall, Duitslands grootste vakbond, bereidt zich voor op onderhandelingen in de metaal- en elektronicasector. Daarnaast zorgt een zesdaagse staking van treinbestuurders voor verstoringen. Zij hebben een loonvoorstel van Deutsche Bahn afgewezen, wat het land momenteel lamlegt.
Er is enige optimisme over de Duitse economie, mede door de verwachting dat de Europese Centrale Bank de rentetarieven mogelijk zal verlagen. Echter, houdt de ECB voorlopig de depositorente stabiel op 4%. Analist Fuest benadrukt dat, ondanks mogelijke positieve ontwikkelingen zoals dalende rentetarieven en stijgende lonen, het vertrouwen laag blijft en de vooruitzichten, met name voor het eerste kwartaal, somber zijn.
De Nederlandse industrie ondervindt ook hinder van de stakingen in Duitsland. Grondstoffenleveringen lopen vertraging op, wat de productie van Nederlandse bedrijven kan beïnvloeden. Volgens beleidsadviseur Geert van Eijk van evofenedex, die de logistieke en handelsbelangen van duizenden bedrijven in Nederland vertegenwoordigt, is de situatie precair. Vooral de staal-, chemische en levensmiddelenindustrie kunnen problemen ondervinden.
Sommige bedrijven wijken uit naar wegtransport om operationeel te blijven. Dit kan echter de betrouwbaarheid van het spoorvervoer op lange termijn schaden en leiden tot een toename van minder duurzaam wegtransport. Hoewel de staking tot nu toe weinig impact heeft op het Nederlandse goederenvervoer per trein, blijft de situatie onzeker.
De haven van Rotterdam, vaak gezien als de spiegel van de wereldeconomie, heeft te maken met afnemende scheepsbewegingen, een direct gevolg van de krimpende economieën in Duitsland en China. Haveneconoom Bart Kuipers wijst op de afname van het aantal schepen en de dalende containeroverslagcijfers als tekenen van een wereldwijde economische vertraging. Deze ontwikkelingen beloven weinig goeds voor de toekomst, zowel voor Rotterdam als voor de bredere Europese en wereldwijde economie.
In deze turbulente tijden blijven zowel de Duitse als de Nederlandse economie geconfronteerd met aanzienlijke uitdagingen. Terwijl beleidsmakers en bedrijfsleiders worstelen met deze problemen, blijft de wereld aandachtig kijken naar hoe deze economische grootmachten hun weg vinden door deze onzekere periode.
Wilt u goud kopen door middel van goudbaren of gouden munten?
Dat kan gemakkelijk via onze website.
Kijk ook eens een keer op ons YouTube kanaal
Namens Holland Gold interviewt Paul Buitink verschillende economen en experts op macro-economisch gebied. Het doel van de podcast is om de kijker een beter beeld en houvast te bieden in een steeds sneller veranderend macro-economisch en monetair landschap. Klik hier om te abonneren.
